根据协议，印度最大的汽车制造商制造商玛鲁蒂铃木印度公司表示，铃木汽车公司将为印度制造电动汽车，并向丰田供应部分汽车的技术支持。

　　据此，马辛德拉将销售一些本地制造的动力总成和电动汽车零部件给韩国汽车公司。根据马辛德拉电动汽车的CEO Mahesh Babu表示，马辛德拉的电动汽车将提供一些电子部件给双龙汽车，后者给他们出售汽车。

　　几天前，日本汽车制造商丰田公司和铃木公司签署了一份原则性协议，考虑到2020年在印度推出电动汽车联合架构。去年二月，两家公司还同意开发环保车辆，以及产品和部件的相互供应。

　　马辛德拉在印度国内引路马辛德拉汽车是印度电动汽车领域的领导者，它也已经宣布，在未来12个月内，计划推出微型SUV KUV00的电动汽车版本。如今，它也已经决定给韩国Arm 双龙汽车的一些模块通电。

　　到2020年，马辛德拉讲会推出三个新的款型。这些车时速分别为186Kph、150kph和190kph。公司也会致力于研究锂离子动力三轮车。

　　虽然印度在芯片设计和电子制造方面做得很好，但长期以来，在建立半导体晶圆制造（FAB）厂方面一直存在挑战。数字时代推动世界以前所未有的规模消费大量电子产品。2019 年，全球个人电脑、昆山配汽车钥匙多少钱平板电脑和移动电线 亿台。所有这些小玩意都需要半导体芯片才能发挥作用，很明显，拥有量产这些芯片能力的经济体在提高 GDP 方面受益最大。美国、日本、韩国、中国、新加坡等都是半导体芯片的大生产国，在全球经济中也有很强的立足点。印度的位置在哪儿？虽然印度在芯片设计和电子制造方面做得很好，但长期以来，在印度建立半导体晶圆制造（FAB）厂一直面临挑战。这是多种因素造成的，其中不仅包括该国缺乏基础设施和熟练劳动力

　　自英国“开绿灯”后，华为5G的全球布局再获重大进展。据外媒报道，昆山周市开锁电话印度政府已经允许中国网络设备公司华为参加印度的5G网络试验，这项试验将在明年1月进行……印度CNBC电视频道最先报道了这个消息。报道称，印度通信部在今天与当地运营商开会商讨，确定5G网络试验的具体时间。报道称所有参与试验的无线通信运营商都已经收到进行试验的通知。其中包括华为、爱立信、昆山周市开锁电话诺基亚、中兴和三星公司。“5G是未来，是速度。我们将鼓励在5G领域进行新的创新。”印度通讯与资讯科技部长 Ravi Shankar Prasad表示，印度政府已经决定把参加试验的5G频道分配给所有参加试验的公司，帮助参与国家 5G 网络测试，中国电信供应商华为也将

　　据外媒报道，印度空间研究组织主席西旺 2020 年 1 月 1 日表示，“月船 3 号”探测器登月项目已经获批启动，目前相关队伍组建完毕，各项工作平稳运行。西旺当天在班加罗尔举行的新闻发布会上表示，“月船 3 号”项目将在“月船 2 号”项目的基础上展开。该探测器预计于 2020 年底或 2021 年发射升空。另据西旺介绍，作为印度首个载人航天飞行计划——“加甘扬”计划的一部分，从 2020 年 1 月的第三周开始，由印度空军挑选的 4 名男子将在俄罗斯接受相关训练。“加甘扬”计划预计到 2022 年完成，届时会将 3 名印度宇航员送入近地轨道，并在太空停留大约 7 天。“月船 2 号”是印度第二个

　　考眼力：高速数字设计的秘籍 藏在哪里？ 走近Keysight PATHWAVE，提升工作效率

　　据外媒报道，印度空间研究组织主席 K·西万近日详述了该国首次载人航天飞行任务。这项任务名为“加甘扬”，预计耗资 1000 亿卢比（约 14 亿美元），拟于 2021 年 12 月执行。4 名候选宇航员将于近期开始在俄罗斯接受为期 11 个月的体能训练，但首次太空飞行可能仅搭载一人。对于印度这一雄心勃勃的航天计划，中国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩对科技日报记者表示：“如果印度能成功开展此次载人航天飞行任务，将成为全球第 4 个独自掌握载人航天技术的国家，昆山周市开锁电话对印度来说意义重大。”但是，庞之浩同时也指出：“载人飞船对印度来讲是全新航天器，对于经济和技术实力等都有限的印度来讲，要想

　　最不可思议的是中国智能手机厂商小米。印度媒体报道，小米已经“采用了一个扩张路线图，主要围绕在国内销售电动汽车计划。”

　　去年以来，受国际经贸摩擦和关税成本等多种因素影响，苹果屡次要求其两大代工厂富士康和和硕将iPhone的生产地迁出中国，但成效甚微。1 月7 日，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）工业部长苏巴什·德赛（Subhash Desai）称，与富士康在当地合作建立电子产品制造工厂的计划已经取消。根据苏巴什·德赛的说法，取消合作的原因，是“富士康与苹果公司产生了内部纠纷”。富士康随后回应称，“与苹果产生‘内部纠纷’的报道是不真实的，印度的生产计划正在向前推进。”但并没有否认新厂不打算开了的说法。作为苹果最大供应商，全球大部分iPhone手机都是富士康在中国的工厂生产的，但在苹果的要求下

　　非营利组织印度中心基金会还宣布，与日本电动汽车制造上e-CIe紧密合作，在印度客运、公共客运和大型机动市场推出电动汽车。通过这个联盟，ICF将得到e-GIe车内基于发动机的电动汽车技术。本周早些时候，丰田的第一批Tigor电动汽车推出，Tigor是一个紧凑的轿车。但是，这辆汽车还没有面向公众销售。该公司推出的这批产品是针对电力部下属能源效率服务有限公司的政府电动车订单。

　　印度市场代表全球最大的汽车市场之一，去年大概销售了300万辆汽油和柴油车。这个馅饼对于全球车厂来说充满诱惑。

　　一则非来自小米公司自己的媒体确认消息：经济时报的报道指出，该公司向公司注册处提交了一份监管备案文件，谈到小米可能出售“所有类型的交通工具，运输工具和其它运输设备，无论是基于电力或者任何动力或机械电源的，包括组件和备件。“

　　。

　　玩家都有谁？不仅本田、铃木和现代等国外公司正在策划印度市场的发布与合作。本地玩家如马辛德拉和塔塔汽车也在盘算。随着印度政府早些时候已经宣布，到2030年，全国将转向全电动汽车，时间节点很清晰了。

　　接下来是来自Swedish公司的沃尔沃。它宣布预计在2019年后，昆山花桥万科开锁在印度只销售混合动力、电动和电池动力汽车。Volvo的目标是，到2025年在全球实现100万辆的销售量，印度市场是主要的目标市场。据沃尔沃汽车印度总经理Charles Frump介绍，该公司计划在印度采取和全球相同的战略。从全球范围来看，到2019年，每一款新的沃尔沃产品将是电池电力、混合动力或者插入混合动力车。

　　据Gsmarena消息，三星Galaxy Note10 Lite手机的印度市场价格曝光，35990印度卢比起（约合人民币3491元）。 Gsmarena报道，据印度的零售渠道消息，三星Galaxy Note10 Lite手机6GB+128GB版本价格为35990印度卢比（约合人民币3491元），8GB+128GB版本价格为39990印度卢比（约合人民币3883元）。与此前曝光的三星Galaxy Note10 Lite在印度的售价为50000印度卢比（约合人民币4855元）相比，要便宜许多。报道称，三星Galaxy Note10 Lite手机的定

　　即使有了这些公告，一些汽车专家也表示怀疑，2030年，印度道路上只有电动汽车的目标是否会因为各种阻碍而拖后？昆山花桥万科开锁印度更猛到2030年要让全国路上跑的全是电动汽车