昆山开保险柜 法拉第离职高管再聚首能造出车来吗

　　克劳斯注册新公司，并且从法拉第挖走大量人才，这是否会引发法拉第和这家新公司之间的法律诉讼，将值得关注。

　　做电动汽车还是太难，贾跃亭宣布破产，蔚来难产，戴森直接跑路等等，最近电动汽车行业发生了不少这种事情，但是电动汽车“鼻祖”特斯拉却从中受益。特斯拉翻红，股价登上近 12 周高点。 外界估计，可能是家电大厂戴森放弃发展电动汽车，中国电动汽车厂Faraday和蔚来(Nio)情况欠佳，让特斯拉咸鱼翻身。17 日特斯拉上涨 0.85%收 261.97 美元，创 7 月 24 日以来收盘高，昆山汽车开锁服务公司并为连续第 9 天收涨。 特斯拉股价在 14 日冲破代表长期趋势的 200 日线。不过今年至今，特斯拉股价仍重挫 21.28%。Barron`s、MarketWatch 报导，10 月

　　贾跃亭在美国成立的电动车新创公司法拉第未来（以下简称“法拉第”），最近传出并未被官方证实的融资新闻。另据外媒报道，之前从法拉第离职的首席财务官克劳斯（Stefan Krause），已经重新注册了一家电动车公司，正在吸引法拉第的人才和员工加盟。

　　据称，这家新公司已经吸引了一些投资人，他们支持克劳斯的领导。消息人士称，许多法拉第公司前任高管以及一些员工，正在加盟这家新设立的公司，未来还会有更多人前来。

　　在过去几个月时间里，法拉第公司爆出了一系列的融资新闻，但是许多新闻最后证明是毫无根据的谣言，遭到当事人否认。最近，国内一家媒体再次报道法拉第已经获得了10亿美元的投资，另外该公司可能改变没有首席执行官的现状，创始人贾跃亭本人将担任首席执行官。

　　最近在中国内地，贾跃亭进入了法院的诚信被执行人名单，俗称“老赖”，此事也被全球知名的美国第一大报纸《纽约时报》报道。

　　自从乐视网陷入危机之后，贾跃亭就一直在国外，一边重新谋划去造车，一边又借助基金等谋求还债。不过其 2014 年成立后转让的OceanView经过资本运作近成为空壳，而乐视网大部分资产也被质押了，那么债务担保的实质又是什么呢？近日，在美国司法部下设的债务信托受托人办公室的主持和见证之下，前 LeEco(乐视生态）创始人、现 Faraday Future(下称：FF)创始人兼 CPUO 贾跃亭在特拉华州出席了债权人听证会。图片来源于百度百科贾跃亭针对债权人提出的个人资产问题、FF 发展前景问题以及 FF 全球合伙人计划等问题做出了解答，并首次表示听取了部分债权人建议，将认线

　　9月3日晚间，法拉第未来(FF)官方宣布，毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)加盟并担任全球CEO，而原CEO、公司创始人贾跃亭将改任CPUO(首席产品和用户官)。FF表示，毕福康在汽车和电动汽车领域的经验，加上贾跃亭在互联网、消费电子、AI和用户运营方面的愿景和经验，将实现强强联合、优势互补，保障FF的长远发展。据悉，作为CPUO，贾跃亭未来的主要职责是负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。消息宣布后，贾跃亭通过个人微博表示：“感谢毕博士在FF关键时刻加盟，愿携手向前，共同实现变革百年汽车产业梦想！”同时，昆山开保险柜 贾跃亭也解释了自己辞去CEO职务的原因

　　此前，法拉第公司发表声明，宣布解雇克劳斯等高管。法拉第指责这些高管行为错误，损害了法拉第的利益。法拉第正在对他们采取法律行动。

　　据诸多媒体报道，每天到法拉第公司上班的员工人数，寥寥无几。有美国媒体认为，法拉第陷入了巨大的困境，可能距离关门为期不远。

　　不过克劳斯后来表示，自己早已经从法拉第公司主动辞职，法拉第的声明内容子虚乌有，是在诋毁自己的名誉。

　　外界分析师认为，贾跃亭主动辞去CEO职务，公开招募全球董事长，显然是此次组织架构变革中非常重要的一步。这表示FF正在进行的顶层治理架构变革，已经进入到项目执行阶段。FF正式开启公司顶层治理架构的变革。美国当地时间9月3日，总部位于美国加州的电动汽车公司Faraday Future（下称：FF）正式宣布任命毕福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官，Chief Product & User Officer）。据了解，毕福康是世界著名的电动汽车专家，曾在宝马工作20年，打造了i8插电式电动车型，是宝马i8

　　消息人士称，在法拉第公司期间，克劳斯曾负责融资工作，他如今能够利用过去工作的基础，为这家新公司融资。

　　据报道，克劳斯进入法拉第担任首席财务官之后，曾经考虑多种方案进行融资，包括采取破产保护手段。但是他的融资计划并未获得成功，其中的一个原因是贾跃亭本人不愿意放弃对法拉第公司的控制大权。

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　　几个月前，法拉第租赁了加州一座城市的废弃轮胎工厂，准备用作电动车生产线，法拉第何时会购买设备，建设汽车生产线，尚不得而知。

　　据美国汽车行业媒体Electrek报道，消息人士称，克劳斯已经注册了一家名为“EVELOZCity”的电动车公司。该公司建立了一个简单的网站，网页上写出了发展愿景，即“设计、开发和交付最有竞争力、功能丰富、联网和清洁的下一代移动设备。”

　　曾经领导宝马 i8 插电式混动车开发的卡斯滕 - 布雷菲尔德（Carsten Breitfeld）已经成为全球电动车行业的焦点人物。两个月前，他从中国电动车初创企业拜腾跳槽去了另一家初创公司法拉第未来（Faraday Future）并担任 CEO。今天，在洛杉矶车展上，布雷菲尔德向我们展示了法拉第的最新情况。布雷费尔德说，法拉第未来面临两大障碍。第一个问题是人们对公司执行计划的能力缺乏信任。第二个问题是公司创始人贾跃亭的领导也存在着问题。布雷菲尔德称，第一个问题已经解决，昆山汽车开锁服务公司因为他在接任公司 CEO 一职后不久就引入了新的领导团队。花桥新瑅香公馆开锁与此同时，贾跃亭也在 10 月份申请个人破产，将他的个人财务与公司财务分开

　　FF组织了一场媒体活动，对外展示了从首款计划量产车FF91的外观、内饰设计、昆山汽车开锁服务公司试生产实验工作室等，从公司首席执行官、到设计、量产、电机、产品等负责人全数亮相。被评为最不靠谱的企业家贾跃亭退了，他的继任者是毕福康（Carsten Breitfeld）。事实上，虽然舆论对贾跃亭不感冒，却对他多次强调的FF汽车产生了莫大的兴趣。作为初创企业，法拉第未来（Faraday Future）目前在中国具有较高的知名度，当然这一切都源于贾跃亭。在很多看来，FF汽车不过是贾跃亭画的一块饼。尽管如此，但无论是贾跃亭本人还是法拉第未来（Faraday Future）却不断列出各种计划，直到今天，贾跃亭还在信誓旦旦。美国

　　消息人士称，法拉第设计负责人Richard Kim、负责汽车生产线的高管Bill Strickland，以及从特斯拉公司跳槽到法拉第负责车辆工程技术的Sohel Merchant，都已经加入了这家新公司。