昆山开锁电话玉山 商机在哪里？浅谈自动驾驶的中国之路

　　》（以下简称“《道路交通安全法实施条例》”根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例，月1日起施行）2004年5，六条规定其中第，身或者车架的机动车更换车，公安机关交通管理部门申请变更登记机动车所有人应当向登记该机动车的。》第十六条则规定《道路交通安全法，自改变机动车已登记的结构、构造或者特征任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅；号、车架号或者车辆识别代号不得改变机动车型号、发动机。

　　司公告中预测美国某研究公，成一个不低于870亿美金的市场全球在2020年自动驾驶会形。2年的时候也可以达到70亿美金的市场国内一些研究报告预测中国大概在202。智能汽车的落地加速但是伴随整个中国，规模可能会超过这个预计自动驾驶的发展速度和。

　　趋势判断和政策走向谈到对未来十年的，传统车厂还是会循序渐进大致可以分两个方向：，到L4一步一个脚印地走基本都是从L2、L3，造车公司那样激进不可能像互联网；从L3.5、L4开始而互联网公司可能最早，步到位几乎一。落地更加有经验传统车厂在技术，融合方面、高精地图方面则更加有优势但互联网造车公司在算法层面、跨界。车企来说对于传统，造车不精通互联网公司；芯片以及迭代技术更外行一些传统车厂对深度学习算法、，昆山开锁电话玉山 迭代速度会加快汽车未来更新。统车企必将走向融合所以互联网公司和传，业加速发展使整个行。

　　7月份今年，I开发者大会上2017百度A，播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直。是但，开往国家会议中心的路上并线他坐的那辆无人驾驶汽车在，来后惊动了交警被媒体报道出，驶史上第一张罚单因此吃到了自动驾。017百度世界大会上之后在时隔4个月的2，了这张罚单存在的真实性李彦宏也终于向公众承认。

　　毫米波商机看准5G，求「高频宽、高速率、低延迟」日月光、力成估整合天线G讲，z以下中低频段已相当拥挤但现今Sub 6 GH，GHz以上毫米波应用是未来重点商机封测厂日月光投控、力成同步看准28，天线封装（AiP）技术明年有望进入量产两家公司预期支援5G毫米波频谱的整合。出席国际半导体展展前记者会时指出日月光集团研发副总洪志斌16日，手机陆续商用公司看好5G，领域导入加上车用，需求有望爆发AiP封装。提及并，rate）和扇出型（Fan Out目前日月光AiP在基板（subst，昆山中信广场开锁制程均有布局FO）2种，中其，于基板AiP 2-3倍FO-AiP成本虽高，芯片需求提升但预料随高端，缩小系统模组的体积FO-AiP能大幅，稳、效能更强并让信号更。斌表示洪志，于28、3除了可应用9

　　别就是政策和法律法规目前国内外最重要的区。单位不得擅自改动车的特征和构造现在国内道路安全法规定任何技术，需要去深度改造和调节尤其L4阶段进行则，是需要去变更后面走线更，违背了相关条款这都属于变向。

　　发明、芯片效能提升、成本下降过去60年摩尔定律推动新系统，体产业成长带动半导，甚至60年未来30年，？日月光投控运营官吴田玉的答案是什么能让产业商机增长10倍以上，microsystem）异质整合形成的微系统（。、异质整合并非新名词吴田玉谈到的摩尔定律，人朗朗上口的关键字却是今年展会中人。体供应链来看从整串半导，分析师王尊民指出集邦科技旗下拓墣，昆山中信广场开锁这背后商机的厂商抢在第一线分食，封测厂为主现阶段仍以。为技术突破口射频SiP成，区隔“所谓异质整合陆、美、台厂求市场，研发副总经理洪志斌一语道出SiP的重要性就是大量采用SiP封装技术”日月光集团。了解据，头阵的5G市场看准由手机打，线封装和前端射频模组（FE日月光的SiP主要导入在天M

　　源汽车技术路线年根据《节能与新能，场占有率将近10%完全自动驾驶车辆市。达到上述目标为了能如期，供商已开始联手布局无人驾驶传统汽车厂商和解决方案提；感设备、地图等方面也在积极试水互联网公司在整车解决方案、传。

　　日近，在某社交平台发布一张特斯拉“小行星撞地球”的图片特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk），自己的心境似乎表达了。股价经历大起大落尽管最近特斯拉，18日收盘但截至2月，8.40美元每股报收85，79.38亿市值达到15，市值第二高的汽车公司成为仅次于丰田的全球，、福特甩在身后将大众、通用。两大利好：第一、2019年成功将特斯拉带上股价高位有，新高至36.7万辆特斯拉全年交付量创，长50%同比增，将持续扩张2020年；冠状病毒疫情的影响第二、尽管受到新型，10日2月，经实现了全面复工特斯拉中国工厂已，600员工全部到位为了产能爬升招聘的。车的风向标企业作为全球新能源，3标准版售价跌破30万元引发特斯拉在中国生产的Model新

　　为颠覆性技术自动驾驶作，汽车行业不但影响，智能交通行业等带来变革还将必然给传感器行业、。荷和路况维护等方面环境保护、交通负，此而改善则会因。

　　。ICT市场带来巨大商机这五大变化也将给中国。济的总体影响要高于2003年的SARS疫情”新冠肺炎疫情对中国经济的影响新冠肺炎对经，中在第一季度影响主要集，度略有影响对第二季，增长影响有限对全年经济。宿与餐饮、旅游、批发零售、交通、制造新冠肺炎负面影响最大的5个行业是：住。、政府、公共、互联网与新媒体等有正面影响的行业包括医药健康。国ICT市场的影响相较于中国经济的影响还要大新冠肺炎疫情对ICT市场的影响新冠肺炎对中，中其，影响比软件大对于硬件的，的影响比企业大对于个人与消费。影响同对中国经济的影响类似新冠肺炎疫情对ICT市场的，在第一季度主要集中，度有影响对第二季，年也对全有

　　严重依赖的高清地图对于自动驾驶汽车，图测绘的问题又存在高精地。公开地图内容表示补充规定（试行）》国家测绘地理信息局在2009年《，到了几点里面提，精度不能高于50米就是公开地图位置，能小于100米数字模型网格不。成熟导航产品中达到了10米而目前BAT三家地图公司在，了10厘米的精度高精地图已经达到，汽车上商用却无法在，自动驾驶汽车一大阻碍地图限制成为了发展。不能表示一些道路的属性此外还有一些公开地图，桥梁限宽限高比如像重要，昆山衡山路开锁、坡度载重量，度和宽度等还有隧道高，别自动驾驶的成本和政策风险无疑会大大提高L4以上级。

　　tch游戏机大卖任天堂的Swi，也有望带动一波业绩相关供应链厂商们。告财报显示任天堂公， 2019 年 9 月底为止已经售出 4旗下游戏机 Switch 系列自推出至, 万部167，3 月底前将可望达到销售量 5且任天堂预估 2020 年 ,万部水平000 ，2 月开卖 Switch加上中国大陆即将于 1，看好市场，的表现有机会超乎预期Switch 销售量。看好法人，原相、瑞昱及旺宏等半导体厂Switch 供应链举凡，这波热销商机将可望搭上，季缴出不淡的成绩单带动业绩在第四季淡。年度第二季（2019 年 7 月～9 月）财任天堂日前召开法说会并公告 2019 年会计报

　　车辆通常由整车改装而成“目前测试的自动驾驶，不断更换车身车架在测试过程中需要，会改变机动车的结构与构造搭载的各项测试设备仪器也，行交通法律法规所禁止的而上述行为均是我国现。时同，标准化技术指标由于缺乏测试的，应当满足什么要求自动驾驶汽车路测，何种标准需要达到，可依的阶段尚处于无法。所相关人员表示”某律师事务。

　　到各国家战略层面时当自动驾驶逐渐上升，规都要随之修订政策、法律法，会发生一些变化甚至驾照标准都。基础软件也同样急需重构道路交通的基础硬件、，牌照核发、保险理赔、数据安全无论是地图测绘、车辆检测、，伦理层面甚至道德，的发展而做出适应性改变都会随着自动驾驶汽车。

　　是驾驶环境其实不仅仅，术相关等一系列因素还有法律法规、技，驾驶落地要比国外难都决定了中国自动。

　　理设备、消毒和灭菌设备及器具等均有不同的采购需求、临床实验室设备、植入介入器材、体外循环及血液处。c中国展专业观众样本分析报告 详细请查看2019Medte。分专业观众高度关注的医疗器械产品归类整理该报告根据2019Medtec中国展的部，参观者职位等信息涵盖公司名称及。时对外公开报告即日限，请从速欲下载。17大特色展区21大展品品类，快速发展15年的中国领先的医疗器械设计与制造技术展览会行业翘楚齐聚Medtec锁定广阔商机作为在医疗器械行业，近千家来自全球的近27个国家的优质品牌供应商Medtec中国展已为中国医疗器械行业带来，材料、精密零部件、制造设备、加工技术、合提供产品研发、生产、注册所需的设计、原同

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　　施条例》第十九条规定《道路交通安全法实，定的驾驶许可条件的人符合国务院公安部门规，理部门申请机动车驾驶证可以向公安机关交通管。可知由此，驾驶许可条件并取得驾驶证的自然人在我国车辆的驾驶主体应当为符合，能成为车辆的驾驶主体自动驾驶系统显然不。

　　外相比与国，落地还面临许多问题中国自动驾驶汽车。士普遍共识不过业内人，罗落地的区别国内外技术，心硬件之外除了一些核，越来越小距离会。

　　法律法规除了政策，距也是不可忽视技术方面的差。是地图、昆山中信广场开锁路测还有高端传感器自动驾驶最难解决的可能还。所需要的激光雷达比如自动驾驶车，研发测试自动驾驶汽车很多机构扎堆美国进行，是一个原因宽松的政策，是高端传感器容易买到另外一个核心原因就，以大大缩短测试周期可。

　　7百度世界大会上在前不久的201，题:“现场有多少人在中国和美国或者和德国都开过车？”有过欧美驾驶经验的观众百度智能汽车事业部总经理顾维灏在介绍自动驾驶产品时曾经向现场观众抛出了问，比起美国和德国等欧美国家要复杂得多迅速达成了共识——中国的驾驶环境。

　　发展相较国外我国自动驾驶，相对比较晚政策起步。构都在美国申请牌照并进行测试世界上许多自动驾驶汽车研发机，早通过了测试的监管规定一个主要原因是美国早，一些道路测试机构可以进行。月就推出了智能汽车计划而欧盟早在2015年2；经允许了四个城市开放测试英国2015年2月也已；升到国家策略德国则是上，公路开放了测试更早在A9高速；已经开始筹备方案法国在2013年，进行大规模道路测试荷兰已经批准无人车；经修订相关法律法规日本在2015年已，20年奥运会为了迎接20，驾驶进行路测允许相关自动。

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