花桥智慧城开锁两年中在过去，锁超市 Kroger 合作Nuro 还与休斯顿的连，货递送服务扩大了杂，（Domino）合作并与披萨连锁店达美乐，自动递送试点服务推出了一项披萨。

　　布获得软银愿景基金9．4亿美元融资美国 自动驾驶 初创公司Nuro宣，7亿美元估值2。Dave Ferguson在2016年创办的无人配送物流企业Nuro是由两位前Waymo（谷歌无人车项目）工程师朱佳俊和。融资的完成随着这笔，tners、网易创始人丁磊在内等投资人超过10亿美元的融资Nuro完成了来自软银、昆山世茂东一号开锁 高榕资本、Greylock Par。4亿美元单笔9．，驾驶公司的融资记录也创下了独立自动，和Aurora的5．3亿美元远超过此前Zoox的5亿美元。019年进入2，一周内短短的，超大额的单轮融资记录自动驾驶相继爆出了，美元和Nuro的9．4亿美元包括了Aurora的5．3亿。2018软银自年

　　过不，个正在利用该许可证的公司可能 Nuro 会是首。8 年 10 月成为首家获得许可的公司因为虽然 Waymo 已经于 201，共道路上进行无人驾驶测试但是该公司从未在加州的公，反相，主要集中在亚利桑那州Waymo 的业务，mo One 的自动驾驶出租车服务而且在该州运营了一项名为 Way，晰的商业路线而且拥有更清。

　　创公司UDI部署了自动驾驶面包车翻译自——spectrum中国初，到封锁区域将食品运送，车从配送中心出发一辆自动驾驶汽，送新鲜水果、蔬菜和其他物资向中国山东省淄博市的居。大流行期间在冠状病毒，新鲜蔬菜都是由机器人运送过来中国东部淄博的16个社区的。一辆自动货车这个机器人是，和深度学习算法来驱动自己它使用激光雷达、摄像机，带1000公斤的货物在它的货舱里可以携。y of Science and Technology香港科技大学(Hong Kong Universit，家刘明(音)教授表示简称科大)计算机科学，供了一种“非接触式”的替代方式这种无人驾驶汽车为常规配送提，与人之间的感有助于降低人染

　　日近，州机动车管理局（DMW）许可证无人驾驶初创公司Nuro获得加，共道路上测试无人驾驶送货车辆允许在旧金山湾区部分地区的公。昆山防盗门开锁

　　1日在达拉斯市区推出自动汽车服务Drive.ai宣布将在今年7月。公交车和出租车之间该车的汽车类别介于，公交车类似于，域提供共享服务在某一固定领，不同的是但有所，的路线和安排不会是固定，体的需求而定而是根据具。同时与此，运送货物的无人驾驶车Nuro主要是打造，进行完全无人驾驶的测试近期申请在亚利桑那州。需要预留乘客空间由于Nuro车不，—Nuro将比常规的汽车更小更轻便也不需要安置乘客所必须的安全设备—。家可以把它想成比萨送货员替代品（因此价格也更便宜更安全）大，ve Ferguson称但Nuro联合创始人Da，未来在，的潜力巨大这一市场。送货人支付酬劳由于不需要向，昆山花桥美车城开锁电话 会更加便宜按需派送，此因，推出外卖服务很多商店都会。要专门为某大家不再需种

　　了解据，瑟顿、东帕洛阿尔托、东帕洛阿尔托等进行无人车测试Nuro 获得的许可证允许其在 9 个城市包括阿，25 英里 / 小时其最高时速不能超过 ，晴朗的情况下只能在天气， mph 的街道上行驶在车速限制不超过 35。

　　加州在，驶汽车开发商而言对于大多数自动驾，路很混乱商业化道。该州法律因为根据，自动驾驶汽车测试DMV 只监管，乘客（即网约车服务）如果有公司想要运送，ublic Utilities Commission必须从加州公共事业委员会（California P，汽车载客服务试点许可证CPUC）获得自动驾驶。自动驾驶汽车运送乘客后CPUC 允许公司利用，能收费公司不，配备安全驾驶员而且车辆必须。

　　前目，司已经获得批准有 65 家公，全驾驶员的情况下能够在配备人类安，驾驶汽车测试自动。过不，够在加州的公共道路上运行无人驾驶汽车只有 Waymo 和 Nuro 能。2 月 16 日2019 年 1，发布相关规定DMW 曾，低于 10批准重量,自动驾驶送货车运行001 磅的轻型。

　　车能够更安全的行驶都确保无人驾驶接驳。技术状态也能从车辆中传送出去再传送回来该自动驾驶接驳车的旅行数据以及当前的，控和控制三个不同功能的信息因此可以来回传输诊断、监，技术强三倍因此比遥测，程监控、修复为能够被远，动驾驶接驳车车队奠定了基础甚至控制（如打开车门）的自。味着这意，能补偿的极限时能够得到帮助如果车辆在达到故障探测和功，需简单定期维护或者此类车辆只。试：博世 Renningen 研究园区上述研发项目都在几条测试轨道上进行了测，花桥大上海小台北开锁动的场地附近测试了交通服务有两辆接驳车在一个有行人走；附近的创新园区在亚琛工业大学，Post）/DHL 的一个仓库附近以及德国邮政（Deutsche ，物流车测试驾部署了一辆驶，昆山世茂东一号开锁，昆山防盗门开锁公司。

　　解到了， 获得了 9.4 亿美元的融资Nuro 去年的从软银 VC。 27 亿美元让其估值达到约。为止迄今，中国高榕资本（Gaorong Capital）等公司处筹集了超 10 亿美元Nuro 已经从软银、硅谷风投公司 Greylock Partners 以及。

　　外此， 月份曾授权 Nuro 在公共道路上测试 R2 汽车美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在今年 2，车所需的某些设备而且无需配备乘用。

　　8月今年，那州的斯科茨代尔市开展自动驾驶送货试运营服务Nuro和食品杂货巨头Kroger在亚利桑。时当，锐斯自动驾驶车队上负责运输货物的普，昆山防盗门开锁安全操作员依旧保留有。月后四个，约一千次的配送服务Nuro已经完成了。18日12月，市民众提供自动驾驶送货服务双方正式宣布向斯科茨代尔。正意义上的无人驾驶汽车送货项目这也成为全球首个面向公众的真。驾驶配送车R1将正式告别司机、乘客因为Nuro在公共道路上行驶的无人，输的货物只有运。购物页面下单后用户在相应的，安排当天或次日交付购物订单Nuro自动驾驶车辆即可。人驾驶汽车R1和改装版自动驾驶汽车丰田普锐斯目前负责无人驾驶货物运输的是Nuro定制的无。昆山世茂东一号开锁 1专为无人配送设无人驾驶汽车R计

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　　日近，MV）提议修改一项法规加州机动车辆管理局（D，轻型”卡车在公路上行驶新规将允许自动驾驶的“。来讲具体，.5吨）的自动驾驶轻型载货汽车对于重量小于10001磅（约4，准其上路测试监管机构将批，辆不收取送货费但前提是测试车。V表示DM，辆（公用）许可公司仍需申请车，驾驶技术商业化之后才能将自动，0001磅的自动驾驶车辆但新规不适用于重量超过1。uro和Udelv来说对于自动驾驶货车公司N，产品迈向合法化的一步此次新规修订是公司。布之日起自新规公，到2019年5月27日结束）有为期45天的公众评论期（，期间在此，克拉门托举行公开听证会DMV将在加州首府萨，关意见收集有。走完新规的制定流其目标是在一年内程

　　外此，森发布的待在家里的命令由于疫情以及州长加文纽，开始无人驾驶车辆测试Nuro 不会立即。vid Estrada 表示该公司首席法律和政策官 Da，进行物流规划公司将积极，道路测试做准备为未来的公共。

　　过不，车不是为运送乘客而设计的Nuro 的 R2 汽，包裹而设计而是为运送。能收取配送费虽然该公司不，当地零售商合作但是可以通过与，开展商业送货业务利用自动驾驶汽车，取收入从而获。